Le réparateur automobile a une obligation de résultat, c'est la Loi.
Pour information, vos médecins, chirurgiens n'ont eux qu'une obligation de moyens, pas de résultat (Le trou de la sécu .... sans obligatoirement de résultat supérieur)
En clair, cela signifie que le réparateur automobile qui accepte de réparer votre automobile DOIT y parvenir obligatoirement.
Ajouter la généralisation du devis avant intervention (et démontage) qui doit figer le coût total des travaux.....
Prenez en considération le fait que le professionnel n'a jamais de données sur l'historique de réparation du véhicule.... ni de l'origine des pièces qui y ont été montées (pièces de casse auto, pièce adaptables de très mauvaise qualité...)
Le consommateur obtient des devis délirants.... qui doivent garantir au réparateur de parvenir A COUP SUR à remettre en état le véhicule pour un prix convenu d'avance, non modifiable, sans avoir démonté le véhicule.
EXEMPLE 1:
Un exemple : Fuite au niveau de la pompe à eau, le mécanicien découvre un goujon de pompe a eau cassé dans un bloc moteur :
La solution logique :
La solution proposée par l' intervenant :
R emplacement du bloc moteur (Comptez un minimum de 5500.00 € TTC)... et le réparateur à raison, voici pourquoi :
Si le réparateur opte pour la première solution, il devient responsable d'une solution de dépannage qui le rend unique responsable du résultat.
En clair, si cela ne marche pas (22 fois moins cher que le remplacement de la culasse), il sera condamné par le Tribunal.... à payer un moteur à son client.EXEMPLE 2 :
Le client arrive au garage avec un joint de culasse HS
La solution logique quand utile :
Rectification de la culasse (environ 200.00 € TTC)
La solution sans risque pour le réparateur :
Remplacement de la culasse (au moins 1200.00€ TTC sur le véhicules actuels)
Tous les réparateurs savent que la rectification de culasse (même si elle est "interdite" par les fabricants) est une solution valide dans 95% des cas.
Le problème des 5% restant, c'est le réparateur qui devra payer la culasse neuve si la rectification n'a pas suffit à fiabiliser le véhicule.
En ces temps de travailler plus pour gagner plus,
nous refusons de travailler pour moins avec plus de risque.
Clinic' Auto
- Ne fais pas de devis, mais des estimatifs (qui ne figent pas le prix final)
- Fais signer des décharges de responsabilité à ses clients dans les cas ci-dessus (nous acceptons de proposer des solutions économiques, mais pas d'endosser des responsabilités qui ne sont pas de notre fait ou ressort)
- Photographie, voir filme toutes les interventions lourdes sur les véhicules clients.
- Refuse de prendre à sa charge des responsabilités mettant en péril sa rentabilité, voir sa pérennité.
- Refuse d'intervenir sur des véhicules dont il est flagrant qu'ils sont "bricolés".
Cette Loi d'obligation de résultat, sans doute rédigée pour protéger le consommateur, se retourne en fait contre lui. Proposer une intervention raisonnable devient pour le professionnel un motif de sanction.
Clinic' Auto a pour vocation de vous proposer une juste prestation à un juste coût.
Cette explication ne sera pas comprise de tous, tant pis, nous vous la devions tout de même.