Le diagnostique est la phase la plus importante de toute intervention.

L’outil de diagnostique sert à entrer en communication avec l’électronique du véhicule qui gère de plus en plus de choses :

• Injection
• Pollution
• ABS
• Climatisation
• Condamnation des portes
• Anti-démarrage
• Clé de démarrage
• … jusqu’aux suspensions pilotées sur certains véhicules.

L’outil permet de diagnostiquer certains disfonctionnement….. C’est l’utilisation la plus courante des ateliers qui fondent sur ce diagnostique le remplacement de telle ou telle pièce ne fonctionnant plus ou mal.

Mais l’outil permet aussi le réglage…. Cela neccéssite un matériel sophistiqué, mais surtout des connaissances techniques et informatiques rares sur le marché : moins de 5% des ateliers peuvent prétendre intervenir de façon certaine à ce niveau.

Cette dimension de savoir et de compétence est disponible chez Clinic’ Auto.

Ce qui nous permet par exemple :

   •   De diagnostiquer les disfonctionnements
   •   D’y remédier par le réglage, le paramétrage, voir la mise a jour des        paramètres du calculateur du véhicule (si, si…. Comme pour Windows, les fabricants apportent des patches correctifs…. Qui ne vous sont jamais proposés, faute de manque de savoir-faire)
   •   D’intervenir pour rendre votre véhicule plus puissant, ou pour en diminuer la consommation de carburant (environ 15%)
   •   De proposer une intervention complète, hard et soft, considérant la mécanique comme le hard, le calculateur et ses fonctions comme le soft.
Le diagnostique est un coût pour le client.... bien plus faible que le temps passé ou le remplacement "au petit bonheur la chance" de pièces parfois en parfait état.